Les journées Thématiques 2009

Le 26 novembre - normes, label, éconavigation, Conseil Régional de Bretagne, Rennes

Compte rendu disponinible ici

Plusieurs associations ou organisations professionnells, soucieuses d'améliorer le comportment écologique de leurs membres et la prise en compte de l'environnment dans leurs métiers, sont élaboré et publié des recommandations, des chartes, des cahier des charges qui vont dans le sens de l'éconavigation. Certaines règles concernent plus particulièrement la plaisance, d'autres, la pêche, les chantiers ou les ports.
Elles sont plus orientées sur la prise de conscience, sur un changment de pratique des personnes et sur les procédure de gestion environnementale. Peu de ces règles s'appuient sur des options techniques. les logos, marques, labl, propres à chaque activité, se multiplient.
Il est aujourd'hui nécessaire de réfléchir à une mutualisation des ces approches et à un système de certification plus lisible et plus global, prenant en compte l'ensemble du concept d'éconavigation.
L'objectif de cette journée thématique est de présenter des alternatives proposées par l'éconavigation et les possibilités de les répertorier, de les évaluer et de les valoriser à travers un processis de certification couplé à u label et à travers des actions pédagogiques.

Le programme de la journée

9h30 - 10h : Accueil

10h - 12h30 : Etat des lieux

10H00 - 10H15 : Introduction
   - Hervé La Prairie, Coordinateur EcoNav

10H15 – 10H30 : Présentation du travail réalisé par EcoNav sur l’élaboration d’un cahier des charges de l’Econavigation
   - Bertrand Jaouen, chargé de mission Econavigation, De Navigatio-EcoNav

10H30 – 10H50 : Source de pollution et impact environnemental des différentes activitésmaritimes, exemple du nautisme     - Rachel Moreau, Conseillère environnement pour le Nautisme

10H50 - 12H30 : Les améliorations environnementales possibles des bateaux existants et l’écoconception des bateaux de demain
    - Raphaël Domjan, Président et skipper, PlanetSolar
    - Julien Boucher, EcoPrao
    - Dimitri Caudrelier, Vendée Globe 2012 Eco Think
    - Benoit Calvet, projet Equinovent
    - Représentant du projet EcoTroll
    - Antoine Sarrat, projet de bateau en béton fibré vibré (à confirmer)

12h30 – 14h : pause déjeuner

14H – 17H30 : Vers un Futur écolabel de l’éconavigation.

14H00 - 14H20 : Mise en place, intérêts et avantages des différents systèmes de certification écologiques
   - Stéphane Lecointe, ADEME Bretagne

14H20 - 14H40 : Présentation des démarches (chartes, cahiers des charges, marques, labels…) déjà existantes dans les différents secteurs maritimes
   - Yves Guignot, Professeur de l'enseignement maritime, Ecole de la Marine Marchande de Nantes

14H40 - 15H00 : Classification et certification : rôle et domaine de compétence des organismes certificateurs.
   - Philippe Corrignan, Bureau Véritas-Marine Division

15H00 - 15H15 : Exemple de démarche de certification écologique
    - Yves Le Maître, Green Plaisance

15H15 - 15H30 : Présentation des attentes des usagers et du travail réalisé
   - Bernard Vibert, président de l’UNAN

15H30 - 16H00 : Vers une certification éconautique des bateaux équipés, vers des actions de sensibilisation et de promotion
   - Hervé La Prairie, Coordinateur Réseau EcoNav
   - Catherine Chabaud

16H00 - 17H00 : Table ronde finale avec certains intervenants de la journée

L’objectif de cette table ronde est de :
-dresser les avantages et les enjeux d’un label français de l’éconavigation (liens avec l’Europe ?)
-d’aborder toutes les questions qui se posent autour de l’élaboration du futur label.

Le 21 octobre - bois, bateaux et écologie, Auditorium de Douarnenez

Compte-rendu disponible ici

Quelles solutions d’avenir pour une plaisance écologique en bois ?

Certains traitements récents et non chimiques du bois et les recherches menées sur des résines à base végétale, laissent à penser que les bio-composites (ou bio-plastiques), ne sont peut-être pas les seuls matériaux d’avenir pour des bateaux « durables », mais que le bois, matière « première » dans tous les sens du terme, de la construction navale pendant des millénaires, a peut-être encore un bel avenir devant lui.

Pour poser les bases de cette réflexion et peut-être d’une première expérimentation, nous avons décidé d’inviter à Douarnenez, capitale du patrimoine maritime, un certain nombre de spécialistes du bois, des colles, de la charpenterie de marine et de la forêt.

Le programme de la journée

9h30 - 10h : Accueil

10h - 12h30 : Etat des lieux

- Introduction : Hervé La Prairie / coordinateur ECONAV

- La ressource forestière et la filière bois en France et en Bretagne : les essences disponibles, les prévisions…

− Audrey Borgeais / chargé de mission ABIBOIS

- Les formations proposées en charpenterie de marine et la préservation du savoir-faire…

− Paul Robert / Président FRCPM (Fédération Régionale pour la Culture et le Patrimoine Maritime)

- Avantages et inconvénients des différentes techniques actuelles de construction

− Jean-Pierre Lailic / Président UCA Bretagne (Union des Constructeurs Amateurs de Bretagne)
− Gilles Romigou / SICOMIN
− B. Duliscouet / NAVILINE

Nous terminerons par une évocation du traitement des bateaux bois en fin de vie, saturés de colles, de joints et de diverses
peintures et antifouling… toutes plus ou moins toxiques.

12h30 – 14h : pause déjeuner

14h – 15h : Analyse de la filière bois

- Quel avenir pour la filière bois : analyses des professionnels ?

− Nicolas Vivier / Directeur Chantier ICARAÏ

15h – 17h30 : Les nouvelles techniques pour une construction en bois moins impactante

- La facilité de recyclage d’un produit détermine en grande partie le caractère durable d’une filière :
Quelles sont alors les pistes techniques d’aujourd’hui sur lesquelles s’engager pour construire en bois de façon moins
impactante, tout en restant dans une logique d’accès au marché ?

Il s’agit, pour cette seconde partie, d’expliquer concrètement les nouvelles propositions, en découvrant à la fois les qualités et les
limites des nouveaux traitements et produits, d’analyser leur état d’avancement, et d’étudier les expérimentations concrètes en
cours ou en projet. Leurs concepteurs et des professionnels seront là pour en parler avec nous.

− Louis Naudot / Directeur de DUMOULIN BOIS
− Gregg Colp / Directeur de DRAGONKRAFT
− Gilles Romigou / SICOMIN

Nous tenterons ensuite d’évaluer comment des bateaux bois partiellement ou totalement éco-conçus, pourraient prendre demain
leurs places dans différents secteurs économiques.

Tour de table animé par Hervé La Prairie / ECONAV

17h30 – 18h : conclusion, bilan et ouverture sur l’avenir
− Paul Robert / Président FRCPM (Fédération Régionale pour la Culture et le Patrimoine Maritime)
− Nicolas Vivier / Directeur Chantier ICARAÏ
− Gilles Romigou / SICOMIN

Le 19 mai 2009 - Morlaix - CCI : La déconstruction des navires

Cette première journée thématique sur la déconstruction des navires, regroupera les différents acteurs de la filière afin de réaliser un état des lieux ainsi qu’une présentation des acteurs de la déconstruction et des projets futurs. Cette journée sera l’occasion de débats et de propositions d’évolutions du secteur.

Afin de réaliser une déconstruction des navires respectant le concept général de l’Econavigation de nombreux points devront être pris en compte notamment :

la limitation du transport et de l’énergie consommée
une dépollution irréprochable (moteurs, carburants, batteries, fonds de cale, fluides toxiques, isolants…)
une valorisation optimale
réutilisation des matériaux et équipements
recyclage des matériaux
valorisation énergétique
autres valorisations (artistique, patrimoniale, culturelle, éducative…)
un développement de l’emploi local
la sécurité des personnes
une déconstruction viable économiquement

Enfin, le constat des difficultés rencontrées dans le recyclage des produits et matériaux, lors de la déconstruction, devra permettre de faire évoluer l’éco-conception des bateaux de demain.

Le programme de la journée

9h30 »10h : Accueil des participants

Matinée : 10h »12h30 :
Etat des lieux des aspects juridiques, techniques et économiques

10h00 »10h15 : Introduction
- Hervé la Prairie, Coordinateur du réseau national EcoNav

10h15 »10h30 : Aspects Légaux
- Mickaël Quimbert, Administrateur des Affaires Maritimes

10h30 »11h15 : Aspects Techniques

- Guy Béraudière, Ste Dépollution et Déconstruction Nautique : Présentation
des techniques existantes à ce jour
- Eric Leclere, APER (Association pour une Plaisance Eco-Responsable),
association créée à l’initiative de la FIN (Fédération des Industries Nautiques)

11h15 »11h45 : Evaluation du gisement et données économiques
- Etude d’ Eric Lecointre, ADEME

11h45 »12h30 : Table ronde avec les intervenants de la matinée

12h30 » 14h00 :
Pause déjeuner (buffet bio)

Après-midi :
14h » 16h15 : Présentation des pratiques par thèmes d’activités

14h » 14h 45
1er thème : marine nationale et marine marchande
- Jean-Paul Hellequin, association Mor Glaz
- Christian Bucher, association AE2D
- Erwan Lambert, 3LA Environnement
- Un représentant de la CGT

14H45 » 15h30
2ème thème: bateaux de pêche
- Hatem Sedkaoui, Sita Ouest
- Epinette David, société DDMC
- Un représentant de l’activité pêche

15h30 »16h15
3ème thème : bateaux de plaisance
- Alexandra Bourgoin, Sita Ouest
- Louis Coadou, association les Genêts d’or, Morlaix
- Guy Béraudière, Ste Dépollution et Déconstruction Nautique

Table ronde finale : 16h15 »17h
Prospectives, actions, évolutions réglementaires souhaitables

- Jannick Moriceau, Vice présidente du Conseil Régional de Bretagne en charge de la
mer
- Guy Pouliquen, vice président de Morlaix Communauté
- Jean Luc Fichet, Conseiller Général du Finistère, Sénateur
- Hervé la Prairie, Coordinateur du réseau national EcoNav
- Jacques Dussol, Gérant de Mantagua